Hydroflyer Sport AL
10 500,00 €
Prix hors taxes et hors livraison
Le Hydroflyer Sport AL associe la planche courte à la motorisation d'entrée de gamme : c'est la façon la plus abordable d'obtenir un hydrofoil à guidon qui a vraiment envie de tourner. Avec 152 × 83 cm, il est un tiers plus court que le Cruiser, et cette longueur en moins se ressent : la planche n'a plus à traîner cette inertie à chaque changement de direction.
Une coque plus courte réagit plus tôt. Là où le Cruiser s'installe sur une trajectoire, le Sport vous demande quelle est la suite : c'est donc le meilleur choix pour le carving et pour rider dans une zone où il faut contourner des obstacles. Ses 129 litres vous portent confortablement avant que le foil ne décolle ; vous avez simplement moins de planche à manier ensuite.
AL signifie fibre de verre plutôt que carbone, et une quille en aluminium de 60 cm au lieu de la quille carbone de 78 cm. Le mât plus court est vraiment utile au début — moins de hauteur à contrôler, moins de profondeur nécessaire — et la colonne de guidon fait le reste, en vous offrant un point fixe auquel vous tenir pendant le départ et les premiers virages.
Le moteur de 5,6 kW entraîne une hélice immergée placée derrière une aile avant de 1097 cm², pour atteindre 40 km/h et rider environ deux heures avec la batterie de 2,4 kWh. Il se pilote avec l'accélérateur sans fil Gen.1, et le kit complet pèse de 42 à 49 kg selon la configuration.
Disponibilité inconnue, une précommande peut être nécessaire — nous vous contacterons pour préciser les détails.
Points forts du Hydroflyer Sport AL
Un tiers plus court
33 % de longueur en moins par rapport au Cruiser réduisent l'inertie : la planche change de direction plus tôt, ce qui donne au Sport AL son caractère plus vif.
Plateforme compacte
152 × 83 cm et 129 litres : assez de volume pour vous porter avant que le foil ne décolle, et assez peu de planche pour garder une glisse mobile.
Un point fixe auquel se tenir
Sur une plateforme courte, la colonne de guidon compte encore plus : c'est le point d'ancrage auquel vous vous tenez au départ et à chaque manœuvre.
60 cm en aluminium
Un mât plus court peut être plus facile lors des premières sessions et demande moins de profondeur, au prix d'une hauteur et d'une inclinaison réduites au-dessus de la surface.
5,6 kW de poussée
Le moteur fournit la poussée, tandis que l'aile avant convertit la vitesse en portance et soulève la coque hors de l'eau.
Jusqu'à 40 km/h
Le plafond de la motorisation d'entrée de gamme. Le poids du rider, son style et l'état du plan d'eau déterminent ce que vous obtenez en pratique.
Hydroflyer Sport AL — questions fréquentes
Avis clients
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner le vôtre !
