Hydroflyer Cruiser AL
10 500,00 €
Cena nie obejmuje podatków i wysyłki
Hydroflyer Cruiser AL to wejście w świat elektrycznego hydrofoilingu dla każdego, kto spojrzał na klasyczny eFoil i uznał, że balansowanie na gołej desce to nie jest sposób, w jaki chce spędzić pierwszy dzień na wodzie. Z pokładu wyrasta kolumna kierownicy: trzymasz się jej, a deska staje się czymś, czym sterujesz, a nie z czym walczysz.
Kadłub jest najdłuższy w gamie – 226 na 86 cm i 160 litrów – z dziobem w kształcie litery V, który wcina się w nadchodzącą falę zamiast o nią uderzać. Ta pojemność liczy się najbardziej, zanim foil przejmie pracę: niesie cię, gdy silnik rozpędza deskę, więc przejście na skrzydło odbywa się bez nerwów.
AL to wersja z włókna szklanego. Kadłub jest z laminatu szklanego, a nie z węgla, a kilem jest 60-centymetrowy aluminiowy maszt – krótszy niż w modelach karbonowych. W praktyce oznacza to mniejszą wysokość do opanowania podczas nauki i sprzęt, który możesz wprowadzić na płytszą wodę bez zastanawiania się nad prześwitem.
Silnik 5,6 kW napędza zanurzoną śrubę za przednim skrzydłem o średnim wydłużeniu i powierzchni 1225 cm², co daje do 40 km/h i około dwóch godzin jazdy na akumulatorze 2,4 kWh. W dłoni trzymasz bezprzewodową manetkę Gen.1, a cały zestaw waży 42–49 kg, w zależności od konfiguracji.
Brak danych o dostępności – może być konieczne zamówienie przedpremierowe. Skontaktujemy się z Tobą, aby ustalić szczegóły.
Najważniejsze cechy Hydroflyer Cruiser AL
Pewny start
160 litrów pojemności przy szerokości 86 cm utrzymuje ridera, dopóki foil nie przejmie pracy, dzięki czemu pierwsze sekundy każdego startu są znacznie spokojniejsze.
Dziób w kształcie V
Dziób został ukształtowany tak, by płynnie wchodzić w nadchodzącą falę, a nie w nią uderzać, więc kadłub spotyka się z wodą z mniejszym wstrząsem.
Jest się czego trzymać
Kolumna kierownicy daje drugi punkt podparcia przy starcie, rozpędzaniu i zmianie kierunku – to właśnie dzięki niej Hydroflyer jeździ tak, jak jeździ.
60 cm aluminium
Krótszy maszt niż w modelach karbonowych. Łatwiej go opanować podczas pierwszych sesji i mniej trzeba martwić się o prześwit – kosztem wysokości nad wodą.
5,6 kW ciągu
Silnik zapewnia ciąg, a przednie skrzydło zamienia prędkość w siłę nośną, unosząc kadłub nad powierzchnię.
Do dwóch godzin
Akumulator 2,4 kWh wystarcza na około dwie godziny. Rzeczywisty czas zależy od wagi ridera, wykorzystywanej mocy i stanu wody.
Wszystko do złożenia
Deska, kolumna kierownicy, układ foila, akumulator, szybka ładowarka i narzędzia są dostarczane razem – nic niezbędnego nie jest sprzedawane osobno.
Hydroflyer Cruiser AL — najczęściej zadawane pytania
Opinie klientów
Brak opinii. Dodaj pierwszą!
